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• 德凱定制鋼廠軋機壓下裝置配套蝸輪蝸桿帶內(nèi)花鍵

  蝸桿傳動用于傳遞交錯軸之間的回轉(zhuǎn)運動和動力。若單個斜齒輪的齒數(shù)很少而且很大時，輪齒在圓柱體上構(gòu)成多圈完整的螺旋。所得齒輪稱為蝸桿，而嚙合件稱為蝸輪。蝸桿傳動特點：傳動比大，傳遞動力時i=10~80，分度機構(gòu)或手動機構(gòu)可達300，只傳遞運動時，i可達1000；結(jié)構(gòu)緊湊，傳動平穩(wěn)，噪聲小；當(dāng)蝸桿導(dǎo)程角Y小于齒面間的當(dāng)量摩擦角時，可以實現(xiàn)自鎖；效率低，發(fā)熱量大，傳遞功率可達200kw，但一般＜50KW。

• 德凱定制非標(biāo)出口大模數(shù)蝸輪副

  蝸桿傳動的主要缺點有:1.傳動時齒面滑動速度大，摩擦磨損嚴(yán)重，傳動效率低(0.7~0.9)，當(dāng)傳動具有自鎖性時，效率低于0.5,因此不宜用于大功率的傳動。2.為了減輕磨損、防止膠合，常用有色金屬制造蝸輪(或齒圈) ，故成本較高。3.對制造和安裝誤差敏感，要求制造精度較高。由于上述特點，蝸桿傳動主要用于傳遞運動，而在動力傳輸中的應(yīng)用受到限制。.隨著加工工藝的發(fā)展和新型蝸桿傳動技術(shù)的不斷出現(xiàn)(用滾動副

• 灌裝機械專用蝸輪蝸桿減速機

  灌裝機械主機減速器減少內(nèi)部壓力延長其壽命的方法1. 定期維護和檢查灌裝機械主機減速器定期維護和檢查是保證灌裝機械主機減速器穩(wěn)定運行和降低內(nèi)部壓力的關(guān)鍵。請定期清洗和檢查齒輪、軸承、油封等零件是否磨損或故障。及時更換損壞的零件，以確保灌裝機械主機減速器的正常工作。2.控制負(fù)載和速度控制負(fù)載和速度是降低灌裝機械主機減速器內(nèi)部壓力的重要方法之一。請確保負(fù)載和速度不超過制造商建議的更大值，灌裝機械

• 非標(biāo)定制汽車輥壓線減速機

  輥壓機用減速機，是吸收國外同類產(chǎn)品所長，根據(jù)國內(nèi)的實際情況，采用現(xiàn)代蝸輪制造技術(shù)，為輥壓機配套設(shè)計制造的高承載、長壽命減速機。該系列減速機在設(shè)計上采用蝸輪傳動方式，通過高精密制造，使傳動的關(guān)鍵一功率分流均載得以保證。因此該系列減速機能充分適應(yīng)汽車輥壓機要求。該系列減速機體積小、重量輕，能承受強沖擊、強振動的重負(fù)荷條件。

• M型立式圓柱蝸桿減速機

  M型減速機為二級減速傳動機構(gòu)，第一級為帶傳動，第二級為阿基米德圓柱蝸輪蝸桿傳動。其特點有：結(jié)構(gòu)緊湊傳動比大、工作平穩(wěn)可靠、無噪音、在蝸桿螺線導(dǎo)程角小的情況下減速機還具有自鎖性。該機適用于室內(nèi)無大震動情況的化工設(shè)備（攪拌器）的立式減速裝置，并廣泛用于搪玻璃反應(yīng)罐，以順時針方向旋轉(zhuǎn)為宜。若配上防爆電機和靜電三角帶還可以用在防爆要求的場合。

• 雙導(dǎo)程蝸桿蝸輪副A837

  雙導(dǎo)程的齒厚不同，是其左右齒面的導(dǎo)程不同，因此可藉由調(diào)整蝸桿的軸向位置，來改變蝸桿與蝸輪嚙合時的側(cè)隙，而能使其側(cè)隙控制在一合理的范圍之內(nèi)，始終保持正確的嚙合關(guān)系；并且結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)整方便，因而在要求連續(xù)精確分度的結(jié)構(gòu)中被廣泛采用，十分適用于旋轉(zhuǎn)分度工作平臺上。
  雙導(dǎo)程蝸桿蝸輪通常，調(diào)整蝸桿蝸輪側(cè)隙的方法是改變其組裝距離，組裝后若想改變組裝距離，需要對齒輪箱等做大幅度的修正作業(yè)。但是，如果使用雙導(dǎo)程蝸桿蝸輪的話，可以不改變齒輪箱的組裝距離即可調(diào)整側(cè)隙，所以可使組裝及維修變得非常方便。因為雙導(dǎo)程蝸桿蝸輪是特殊的產(chǎn)品，采用時，先閱讀解說。

• 非標(biāo)內(nèi)花鍵二次包絡(luò)蝸輪蝸桿

  平面二次包絡(luò)換名蝸桿傳動主要特征是：接觸齒數(shù)多，蝸桿齒面可淬硬磨削；齒面硬度高，齒面光潔度高；齒面接觸面較大，并有瞬時雙線接觸，接觸線總長度長；綜合曲率半徑大，接觸應(yīng)力??；嚙合潤滑角大；嚙合中容易形成動壓油膜，齒面磨損慢。平面二次環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿副大量應(yīng)用于冶金設(shè)備中的軋機，拉絲機，密煉機等，并在船舶、采礦，機械，建筑，能源，化工等各行業(yè)中采用，也可為企業(yè)的重型設(shè)備設(shè)計制造用蝸輪減速機及蝸桿副。

• 非標(biāo)定制二次包絡(luò)蝸輪減速機替代國外進口

  平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種新興的傳動裝置，其承載能力大，傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，合理。這種減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機械中的減速傳動，如冶金，礦山，起重，化工，建筑橡塑船舶等行業(yè)以及其它機械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為-40°C~+40°C，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正，飯兩面方向旋轉(zhuǎn)。產(chǎn)品簡介：平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳動裝置，這種蝸輪副具有以下特點：蝸輪齒面硬度高，表面經(jīng)滲氮后精確磨削而成，精度高，表面光滑。加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達百分之70以上。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線與相對速度方向夾角大，動壓油膜形成及保持性好。此種蝸輪副承載能力大，傳動效率高，耐磨損，可廣泛地應(yīng)用于冶金，礦山，化工，建筑，橡塑，船舶等各行業(yè)中。平面二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特征：平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相抵運動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。

• 直徑3米3的蝸輪副

  模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)（取1）及頂隙系數(shù)（取0.2）。其中，模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角，亦即蝸輪端面的模數(shù)和壓力角，且均為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值。蝸桿傳動主要由蝸輪和蝸桿構(gòu)成，用于倆交錯軸之間傳遞運動和載荷，通常作為減速裝置傳遞中、小功率。與齒輪傳動相比，蝸桿傳動具有傳動比大而結(jié)構(gòu)緊湊在一般動力傳動中傳動比i=10～80，在分度機構(gòu)中傳動比i可達1000，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小，且不需要其他輔助機構(gòu)即能獲得反行程自鎖等優(yōu)點。

• 非標(biāo)二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機

  平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳動裝置，這種蝸桿副具有以下特點：蝸桿齒面硬度高，表面經(jīng)滲碳后精確磨削而成，精度高，表面光滑。加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達百分之七十以上。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線與相對速度方向夾角大，動壓油膜形成及保持性好。此種蝸輪副承載能力大，傳動效率高，耐磨損，可廣泛地應(yīng)用與冶金，礦山，化工，建筑，橡塑，船舶等各種行業(yè)中。平面二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特征：平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。

• 8個頭雙絲蝸桿錐面包絡(luò)A135鋼廠用

  8個頭雙絲蝸桿錐面包絡(luò)A135鋼廠用。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副是一種新型的傳動裝置，其承載能力大，傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，合理。這種減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機械中的減速傳動，如冶金，礦山，起重，化工，建筑橡塑船舶等行業(yè)以及其它機械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為-40°C~+40°C，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。

• A200平面二次包絡(luò)換名蝸輪蝸桿減速機

  平面二次包絡(luò)換名蝸桿傳動是一種新型蝸桿傳動裝置，平面二次包絡(luò)蝸桿副是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38rMoAl調(diào)質(zhì)及離子氮化處理，齒面經(jīng)硬化處理后，精確磨制而成，齒面硬度高，粗糙度低，齒面精度高，表面光滑。蝸桿與蝸輪的嚙合為尺寸接觸，齒面接觸面積大，并且有瞬時雙線接觸，接觸線總長度長，齒面接觸區(qū)可達百分之七十以上。因蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線與相對速度方向夾角大，嚙合中容易形成動壓油膜及保持性好，減少齒面磨損。平面二次包絡(luò)換名蝸桿副和普通蝸桿副相比，承載能力大，傳動效率高，使用壽命長。

• 30模，兩個頭的蝸桿蝸輪副

  模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)（取1）及頂隙系數(shù)（取0.2）。其中，模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角，亦即蝸輪端面的模數(shù)和壓力角，且均為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值。
  
  蝸桿傳動主要由蝸輪和蝸桿構(gòu)成，用于倆交錯軸之間傳遞運動和載荷，通常作為減速裝置傳遞中、小功率。與齒輪傳動相比，蝸桿傳動具有傳動比大而結(jié)構(gòu)緊湊在一般動力傳動中傳動比i=10～80，在分度機構(gòu)中傳動比i可達1000，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小，且不需要其他輔助機構(gòu)即能獲得反行程自鎖等優(yōu)點。蝸桿傳動是由蝸桿和蝸輪組成的，用于傳遞空間交錯兩軸之間的運動和動力，交錯角一般為90°。傳動中一般蝸桿是主動件，蝸輪是從動件。
  
  蝸桿傳動的特點：1.傳動比大一般i=10~80，非標(biāo)可達1000；2.重合度大，傳動平穩(wěn)，噪聲低；3.結(jié)構(gòu)緊湊，可實現(xiàn)反行程自鎖；4.蝸桿傳動的主要缺點齒面的相對滑動速度大，效率低；主要用于機床，冶金，礦山及起重設(shè)備中。

• PWU400-25二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪減速機

  PW型平面二次包絡(luò)換面蝸桿減速器（GB/T16449-1996）其蝸桿齒面是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡(luò)出換面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母線，通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面，稱為平面二次包絡(luò)換面蝸桿副。包括PWU、PWO、PWS型三種型式，適用于冶金、礦山、起重、運輸、石油、化工、建筑等行業(yè)機械設(shè)備的減速傳動。工作環(huán)境條件：兩軸交角為90°；蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500r/min;工作環(huán)境溫度為0~40°C，當(dāng)環(huán)境溫度低于0°C或高于40°C時，啟動前潤滑油要相應(yīng)加熱或冷卻；蝸桿軸可正、反向運轉(zhuǎn)。

• 非標(biāo)定制雙級二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副

  減速機,蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機,精密蝸輪蝸桿副,蝸輪蝸桿副,二次包絡(luò)減速機,硫化機,二次包絡(luò)蝸輪副,平面二次包絡(luò)減速機,精密無間隙蝸輪副,蝸輪蝸桿減速器,精密減速機,圓弧齒蝸輪蝸桿減速機,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,減速機生產(chǎn)廠家,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,軋機壓下減速機,鋼廠軋機壓下減速機,德凱減速機,螺母條,螺母蝸桿,螺母蝸輪

• 非標(biāo)二次包絡(luò)減速機

  減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、石油、化工、紡織、制藥、食品、輕工等工業(yè)各部門的減速裝置。銷售PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機（減速器）、TP系列平面包絡(luò)環(huán)面減速機（減速器）、HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機（減速器）、KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機（減速器）、RD系列連鑄機二次包絡(luò)減速機（減速器）、鋼廠連鑄機專用A225、A250二次包絡(luò)減速機（減速器）、WP系列環(huán)面蝸桿減速機（減速器）、般舶甲板機械專用減速機（減速器）、干粉壓機專用減速機（減速器）、切紙機專用減速機（減速器）、軋機壓下裝置減速箱、焊管機組用減速機（減速器）系列，輪胎定型硫化機平面環(huán)面蝸桿減速機（減速器）、平面二次環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機（減速器）， 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副、CW型圓弧圓柱蝸桿減速機（減速器）、WH系列圓弧齒圓柱蝸桿減速機（減速器）、CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機（減速器）、SCW系列軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機（減速器）、精密無間隙蝸輪副、雙導(dǎo)程精密蝸桿蝸輪、光伏太陽能跟蹤裝置， X、B系列擺線針輪減速機（減速器）、WB系列微型擺線針輪減速機（減速器）、MB系列行星摩擦式無級變速機，T系列螺旋傘齒輪換向箱減速機（減速器）、S系列斜齒輪蝸桿減速機（減速器）、K系列螺旋錐齒輪減速機（減速器）、F系列平行軸斜齒輪減速機（減速器）、R系列斜齒輪硬齒面減速機（減速器）、H、B系列大功率齒輪減速機（減速器）上千個品種。